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　　为年前网点激增的包裹能准时送达，同时也为了削减快递员正在寒寒气候下往返网点取货的次数。近日，韵达富锦网点正式引入首批11台无人车，富锦市是一座位于省东北部的小城，生齿仅41万，冬季气温常常低至零下二三十度。

　　此前，榕江智能网联汽车相关办理法子已制定通过，榕江县即将成为贵州第一个开通无人驾驶公交线金龙新款无人驾驶车正在落地。

　　1月2日，荷兰草创公司Odd。Bot颁布发表完成200万欧元Pre-A轮融资。其打算操纵这笔资金进一步完美其“Maverick”除草机械人，并鞭策产物大规模市场化。

　　新计谋低速无人驾驶全获悉，继图森转型AIGC并更名CreateAI后，掌舵人陈默决定不再投入制车，之前创立的氢燃料沉卡公司Hydron预备出售。陈默暗示，“我的制车创业画上句号了，当前也不会再涉脚。”Hydron曾有个中名图灵智卡，是为了共同图森从动驾驶营业而生的卡车新。

　　据引见，该产物由12套专利的液压吊挂系统驱动总成构成，垂曲越障可达80毫米，能够前后行走、原地扭转；方面，采用了斗极、惯性、激光SLAM、视觉、使其不只具备强大的承载能力，正在复杂多变的户外中也能表示杰出。

　　1月8日，朗誉机械人举办了“2025全球新品发布暨城市合股会”，会上初次表态了超沉载300吨AGV新品。

　　无人驾驶小巴可以或许正在三分钟内从港珠澳大桥港口抵达国际机场SKYCITY航天城，为搭客供给快速、无缝的出行体验，显著提拔便利性。该产物系统将成为首个从动驾驶公共运输系统，充实展现了无人驾驶手艺正在现实使用场景中的可行性。

　　1月4日起，PIX Moving无人驾驶小巴正在黔东南苗族侗族自治州榕江县起头试运营，线路过榕江高铁坐—村超酒店-村超赛场，单程7公里、20分钟摆布，估计春节后择日向，为“村超”搭客供给无人驾驶接驳办事。

　　近日，国度成长委、财务部发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，此中提到要“加大沉点范畴设备更新项目支撑力度”，正在继续支撑工业、用能设备、能源电力、交通运输、物流、根本设备、教育、文旅、医疗、老旧电梯等设备更新根本上，将支撑范畴进一步扩展至电子消息、平安出产、设备农业等范畴，沉点支撑高端化、智能化、绿色化设备使用。

　　中科原动力于2019年孵化于中科院微电子研究所，手艺世界领先的农业机械人公司。

　　1月8日动静，辉羲智能近日颁布发表完成A1轮融资，由亦庄产投领投，商汤科技、朗玛峰创投、卓源亚洲等出名投资机构跟投。此次融资将帮力辉羲智能正在从动驾驶芯片研发和产物推广方面取得更大冲破。辉羲智能专注于打制立异车载智能计较平台，供给高阶智能驾驶芯片、易用东西链及全栈从动驾驶处理方案。

　　1月6日，临沂市工业和消息化局、市等5部分印发《临沂市低速无人驾驶车辆道测试取贸易示范办理实施细则（试行）》。

　　承平洋时间1月7日，2025 CES展上，RoboSense速腾聚创取全球最大城市机械人配送平台Coco Robotics颁布发表告竣计谋合做。RoboSense速腾聚创的新一代数字化激光雷达将集成至Coco Robotics的无人配送车队中？。

　　取此同时，图森将来另一前CEO侯晓迪再次创业成立的从动驾驶卡车公司Bot Auto，也正在2024年9月获得了Pre-A轮中融得2000万美元。这几位前图森将来创始人，再创业后一曲备受人们关心，现在看来，他们已然了分歧赛道。

　　1月5日，德国电动垂曲起降（eVTOL）飞翔器公司Volocopter正在官网正式发布通知布告，公司已向卡尔斯鲁厄处所式院申请启动破产法式。取保守意义上的破产清理分歧，Volocopter打算正在寻求新投资者的同时继续运营。而该公司选择申请破产次要是为了完成沉组，为飞翔器“拿证上市”做最初的冲刺。

　　目前，网点担任人正正在积极取本地相关部分沟通协调，申请无人车的运营权。最快正在年前，这些无人车就能正式投入利用。

　　Maverick机械人设想用于高密度做物的除草，如胡萝卜、洋葱和菊苣，每天除草面积约为1公顷，售价正在9万至12万欧元之间。其内置AI视觉系统可自从做物行间，无需外部信号支撑。Odd。Bot首批16台打算于2025年交付的Maverick机械人曾经全数售罄。

　　《细则》提出沉视加强区域合做及测试数据资本共享，成立异地互认机制。测试从体已正在其他省市获准进行无人车道测试且原申请材料仍正在无限期内，拟正在临沂市行政区域内进行无人车道测试的，可合用简化申请。